まずこの記事に日本郵便を批判する意図はありません。それどころか各宅配業者には、日々増え続ける通販荷物の遅延なき配達に心から感謝しています。
とは言え、ヤマトのAmazon配送の縮少を受けて、我が家に届く荷物も徐々に日本郵便経由が増えてきました。そこで困っているのが「日本郵便が不在時宅配ボックスに入れてくれない」という切実な問題。
ヤマトは不在時、宅配ボックスに当然入れてくれる訳で、それで即完了。日本郵便に至っては不在連絡票からの「再配達依頼」もしくは「局に受け取りに行く」というパターン。再配達〜不在連絡票ループすら起こります。
どうしたら日本郵便に宅配ボックスに入れてもらえるようになるか？実際困っているので、まじめに考察してみました。
なぜヤマトは入れるのに、日本郵便は宅配ボックスに入れてくれないのか？
これに関しては、調べても明確な答えは分かりません。また宅配ボックスに入れてくれないのは地域特有なのか、全国的なのかも不明です。ひょっとしてうちのエリアだけなのかと、調べてみると同様の問題に困っている人は少なくないようです。
※今回の話題に佐川急便が出てきませんが、これはただ単に我が家に届く荷物の大半がAmazonのため、撤退した佐川と接点がないためです。
以前、日本郵便に宅配ボックス配達してもらうためには、郵便局への申請書類の提出が必要だったくらいで（2006年以降は不要になりました）、そもそも日本郵便は宅配ボックスへの配達には慎重な姿勢のようです。また表札のない家は宅配ボックスに入れない（転居の可能性があるから）という話も聞きますが、表札のある我が家も同様なので定かではありません。
ヤマトは不在時宅配ボックスに入らない、または代引き、着払いなどの場合、数日中には配達が完了するように、積極的に手間をかけてくれますが、日本郵便の場合は一度不在連絡票を入れたら、こちらから再配達依頼などのアクションを起こさない限り、預かり期限まで自発的に再配達をすることは原則としてありません。
預かり期限を過ぎると、荷主に返送されてしまうという昔ながらのシステムです。
この差が、不在時における配達員の行動の差に出るのでしょうか。ヤマトは配達完遂しなくてはいけない訳ですから、宅配ボックスがあるならそこで完了させようと積極的に使ってくれます。さらにヤマトはエリア担当ドライバーも少数であるがゆえ、ドライバーが配達先の情報をしっかり把握してくれている点も関係性があるように思います。
日本郵便は、相当数の配達員（1000人以上いるエリアもある）がいるので、ヤマトのように「いつものドライバー」が来るわけではなく、だいたいいつも違う人がランダム的に届けているように見受けられます。主観として配達員の年齢層も高めな気がするので、宅配ボックスの扱いに慣れないのかも、とも思いますが。
クロネコのいつものドライバーは、こちらの受荷パターンや宅配ボックスの有無を把握してくれていますが、日本郵便の場合はそうではないので、宅配ボックスの有無を含めて把握しづらいようです。
したがって、一概にヤマトのサービスが良くて、日本郵便が怠慢という話ではなく、それぞれの「配送事業者の体制の違い」だとも言えそうです。
いずれにしてもヤマトのサービスがとんでもなく優秀であることが、Amazonの一件で浮き彫りになったことは事実です。追加料金払ってでも、うちの荷物はヤマトに届けてもらいたいとすら思います。
